Някога редки странности, електрическите велосипеди сега са често срещани. Това е хубаво от гледна точка на потребителя, но с толкова много налични машини може да е трудно да изберете правилния модел.

Това, от което се нуждаете, е някой, който може да разгадае сложността, да обясни жаргона и да ви даде ясен, безпристрастен съвет. В Bestix, предоставянето на отговори на въпросите на купувачите е това, за което сме тук!

Повечето потребители искат електрически велосипед, който ще побере своя двигател, без да е твърде тромав и ще остане стабилен въпреки електронните си компоненти. Някои потребители искат само най-основните характеристики на електрическия велосипед, включително светлини, багажник/кошница и държач за бутилка вода. Други са съсредоточени повече върху функциите за безопасност, като например тип спирачка. И въпреки това, други са загрижени за удобството и преносимостта.

Топ онлайн магазини:

РАЗГЛЕДАЙТЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯТА НА EMAG.BG

Ако искате на научите повече за електрическите велосипеди, прочетете нашето ръководство за избор в статията по-долу. Ако вместо това сте готови да изберете вашия нов електрически велосипед, прегледайте нашите предложения.

ТОП ПРОДУКТИ:

Електрически велосипед ROCKRIDER e-st 100, 27,5″,380 wh

ВИЖ ДЕТАЙЛИ И ЦЕНА

Електрически велосипед KETELES AT20, 750 W, 20″, 15 Ah, 7 скорости, 45 км/ч

ВИЖ ДЕТАЙЛИ И ЦЕНА

ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ПЛАНИНСКИ ВЕЛОСИПЕД ROCKRIDER E-ST 100 ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ, 27,5″

ВИЖ ДЕТАЙЛИ И ЦЕНА

Дамски електрически планински велосипед ROCKRIDER e-st 500, с предно окачване, 27,5″

ВИЖ ДЕТАЙЛИ И ЦЕНА

Електрически планински велосипед Stilus e-all mountain

ВИЖ ДЕТАЙЛИ И ЦЕНА

ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ВЕЛОСИПЕД ASKOLL EB4

ВИЖ ДЕТАЙЛИ И ЦЕНА

Електрически велосипед Shengmilo MX06 Peak, 1000W Bafang мотор, Батерия Samsung 17.5 AH, Shimano 7 скорости

Електрически велосипед TIGTAG ON-BIKE, Сгъваем, 250W, Бял, Li-ion батерия

Електрически велосипед Shengmilo MX03, мотор BAFANG1000W, батерия Samsung 48V/17.5Ah, електрически велосипед с пълно окачване

Електрически велосипед Askoll EB 1, черен, 26”

Електрически велосипед ENGWE X26, двойна батерия – 19.2Ah и 10 Ah, 1000W, 48V, 100 км автономия, 50 км/ч максимум

Електрически велосипед ENGWE X26, двойна батерия – 19.2Ah и 10 Ah, 1000W, 48V, 100 км автономия, 50 км/ч максимум

Електрически велосипед Coswheel T26, 750 W, 45 км/ч, 25 AH, 180 км автономия, 26 инча

Електрически велосипед Askoll EB 1, бял/зелен, 26”

Вижте още предложения за електрически велосипеди ТУК, ТУК и ТУК

ПРЕДИМСТВА НА ЕЛЕКТРИЧЕСКИЯ ВЕЛОСИПЕД

Заклетите колоездачи може да гледат на електрическите велосипеди като на алтернатива за мързеливите, но това е доста тесен възглед. Електрическият велосипед може да бъде божи дар в много ситуации.

Електрическите велосипеди предлагат шанс на хора с нисък белодробен капацитет (страдащи от астма, например) или намалено ниво на фитнес активност да излязат и да се насладят на природата. Дори тези, които са в умерена физическа форма, могат да оценят малко помощ при изкачване по хълмове.

Електрическите велосипеди са екологична алтернатива на шофирането на превозно средство. Проучвания, проведени в няколко малки и големи градове, показват, че средната скорост на автомобила в час пик може да падне до 25 до 35 километра в час. Скоростта на електрическия велосипед може да достигне до 30 км/ч. С електрически велосипед можете да намалите замърсяването, да подобрите фитнес активността си и пак да пристигнете по същото време като вашите колеги, пътуващи с кола.

И нека не забравяме икономическите предимства на притежаването на електрически велосипед. Годишните разходи за експлоатация на нов семеен автомобил са средно около 2000 лева. Управлението на електрически велосипед струва около 400 лв на година. И докато пълненето на резервоар за гориво струва около 150 лева, презареждането на батерията на електрическия велосипед струва само около 1-2 лева. Един резервоар гориво може да ви отведе по-далеч, но не и 100 пъти по-далеч!

КАК РАБОТИ ЕЛЕКТРИЧЕСКИЯ ВЕЛОСИПЕД?

Основите на електрическия велосипед са прости. Електрическият мотор го задвижва, батерията доставя енергия, а дроселът осигурява контрол на скоростта – въпреки че не всички електрически велосипеди имат дросел. Разликата е в това как са подредени тези компоненти и каква помощ оказват.

Първият електрически велосипед беше просто нормален велосипед с електрически мотор и батерия, монтирана към него. Днес все още се предлагат комплекти, които ви позволяват да създадете тази конфигурация.

Тъй като електрическите велосипеди станаха по-популярни, бяха разработени специални модели. Повечето от тях все още изглеждат много като обикновени велосипеди, но сега са изградени с мотор и батерия като неразделна част. Днешните електрически велосипеди са по-добре балансирани и по-ефективни от всякога.

ТЕХНОЛОГИЯ НА ЕЛЕКТРИЧЕСКИЯ ВЕЛОСИПЕД: МОТОРЪТ

Предлагат се три различни типа двигатели за електрически велосипеди: двигатели с четки, двигатели без четки и двигатели с триене.

Четки и безчеткови двигатели за електронни велосипеди

Двигателите с четки са често срещани, защото са издръжливи и доста евтини за производство. Модерните безчеткови двигатели обаче са по-леки, по-малки и по-мощни от двигателите с четки и могат да бъдат почти безшумни. Електрическите велосипеди с безчеткови двигатели струват повече, но не изискват поддръжка. В резултат на това повечето електрически велосипеди сега имат безчетков двигател.

Двигатели за електрически велосипеди с триене

При фрикционния задвижващ двигател малко, твърдо колело се върти срещу страната на гумата, за да я задвижва. Първите мотоциклети използват същата концепция, с двигател, монтиран над предното колело. Проблемът е, че задвижването се трие отстрани на гумата. Той е неефективен и бързо износва страничната стена. Гумите трябва да се сменят на всеки няколкостотин километра. Поради тази причина вече рядко ще видите електрически велосипеди с този тип задвижване.

Къде се намира двигателят на електрически велосипед?

Моторът на електрическия велосипед се монтира на едно от три места: предната главина, манивелата (където са педалите) или задната главина.

Въпреки че се предлагат версии със задно задвижване, повечето комплекти за преобразуване на електрически велосипеди са за предното колело. Те са по-лесни за поставяне. Те обаче променят баланса на мотора и спирачките също трябва да бъдат подобрени, за да се справят с допълнителното тегло. Не сме запознати с двигатели на предната главина на специално създадени електрически велосипеди.

Монтираните в средата манивелови задвижвания създават усещането, подобно на велосипед, защото манивелата на педала се завърта и задвижва веригата, точно както когато въртите педала. Задвижванията с манивела са ефективни при предаване на мощност, което ги прави популярни, особено за бързи, офроуд електрически велосипеди.

Моторите на задната главина също са популярни. Някои производители правят задната част на колелото малко тежка (акумулаторът също често е там), но балансът все още е добър. В много отношения това е задвижване на задните колела, каквото получавате със скутер или мотоциклет. Задната главина изглежда по-голяма от обикновено, но в профил изглежда много като обикновен велосипед.

Колко мощност на двигателя има един електровелосипед?

Мощността на двигателя варира и може да бъде ограничена в зависимост от това дали се използва на пътя или извън него. Типичен електрически двигател за шосеен велосипед ще достави между 250 и 600 вата.

Най-мощният офроуд модел, който открихме по време на нашето проучване, беше с мощност 6000 вата.

Въртящият момент е съображение, но действителните цифри рядко се цитират от производителите на електрически велосипеди. Собствениците често ще коментират дали техният електрически велосипед предлага много въртящ момент или липсва, но тези коментари трябва да се вземат в контекст. Пътните условия, както и теглото на каращия, оказват голямо влияние.

ТЕХНОЛОГИЯ НА ЕЛЕКТРИЧЕСКИЯ ВЕЛОСИПЕД: БАТЕРИЯТА

Литиево-йонните батерии почти винаги се използват в електронните велосипеди. Въпреки че струват повече от никел-кадмиевите батерии, те произвеждат повече енергия от модул със същия размер и остават ефективни за по-дълго време.

Около 90% от електрическите велосипеди се захранват от стандартни литиево-йонни батерии, но има по-нататъшно развитие на технологията. Тези разработки включват литиево-йонни полимерни батерии, литиево-манганови батерии и литиево-кобалтови батерии.

Литиево-йонните полимерни батерии имат същите електрически свойства като стандартните литиево-йонни батерии, но материалът може да се оформя по-лесно. Има потенциал за някои интересни дизайни, въпреки че тепърва ще ги видим.

В най-новата електрическа кола Nissan Leaf се използват литиево-манганови батерии. Твърди се, че генерират повече енергия и издържат по-дълго. Новият Leaf има двойно по-голям обхват от своя предшественик, но досега сме виждали тези батерии в много малко (и много скъпи) електрически велосипеди.

Твърди се, че литиево-кобалтовите батерии са леки, но предлагат голям обхват, въпреки че не се използват често.

Зареждане на батерията и продължителност на живота на батерията

Зареждането на батерията на електрическия велосипед е лесно; не изисква нищо повече от домашен контакт.

Времето или разстоянието, което батерията на електрическия велосипед ще измине между зарежданията, е невъзможно да се прецени с голяма точност. Има твърде много променливи: терен, скорост, тегло на каращия, натоварване на велосипеда (покупки, деца, багаж) и др. Все пак можем да направим няколко обобщения относно времето за презареждане на електрическия велосипед и цялостния живот на работа. Тези обобщения трябва да се използват само за целите на сравнението.

Предлагат се евтини батерии, но зареждането им може да отнеме шест или повече часа и имат живот от около 500 зареждания.

Висококачествените батерии се зареждат за два до четири часа и могат да издържат приблизително 1000 зареждания.

Обобщенията по-горе трябва да се използват само за сравнение.

ТЕХНОЛОГИЯ НА ЕЛЕКТРИЧЕСКИЯ ВЕЛОСИПЕД: ДРОСЕЛА

Последният компонент на електронния велосипед, който ще обсъдим, е дроселът. Няколко електрически велосипеда използват лостове, подобни на тези на някои косачки. Някои имат само бутон, но повечето използват ръкохватки в стил мотоциклет. Те дават положително усещане и по-прецизен контрол.

Трябва да се отбележи, че доста електрически велосипеди изобщо нямат газ. Вместо това сензорите преценяват необходимото усилие за въртене на педалите и на предварително определено ниво моторът се задейства.

Важното е да се отбележи, че това са „електрически велосипеди с подпомагане на педалите“. Те ви помагат, когато нещата станат трудни, но не осигуряват постоянна мощност.

КОЛКО ДАЛЕЧЕ МОЖЕТЕ ДА СТИГНЕТЕ С ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ВЕЛОСИПЕД?

По отношение на това колко далеч можете да стигнете, има голяма разлика между електрически велосипед с педали и изцяло електрически велосипед. Ако сте готови да въртите педалите и се нуждаете само от помощ по хълмове, можете да изминете от 100 до 200 км с едно зареждане с първия вид велосипед.

Ако избирате изцяло електрически велосипед, разстоянието, което изминавате с едно зареждане, ще бъде значително намалено, въпреки че е трудно да се предложат точни цифри. Производителите ще цитират навсякъде от 30 до 70 км, като същевременно използват фрази като „при идеални условия“.

Дали теренът е равен или хълмист оказва влияние върху разстоянието, което можете да изминете, както и теглото на велосипеда, вашето тегло, наличните предавки на мотора и колко газ му давате. Предполагаме, че разстоянието от 20 до 30 км е реалистично очакване. Разбира се, ако сте готови да въртите поне малко педали, можете да го разширите драстично.

Бележка относно регенеративното спиране

Няколко електрически велосипеда включват технология, която я има в състезателните автомобили: регенеративно спиране. Когато спирате, вие създавате енергия. Тази енергия може да бъде събрана и върната обратно в батерията, удължавайки нейния живот. Регенеративното спиране едва сега се въвежда в електрическите велосипеди, но със сигурност е нещо, за което трябва да внимавате.

КОИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ЕЛЕКТРИЧЕСКИТЕ ВЕЛОСИПЕДИ СА НАЙ-ВАЖНИ?

Има стилове електрически велосипеди за всеки вкус и е хубаво да имате много възможности за избор, когато пазарувате. Ето няколко характеристики, които бихте могли да имате предвид, когато избирате електрически велосипед.

• Предавки: Електрически велосипед с множество предавки се върти по-лесно и може да намали разхода на батерията.
• Размер: Някои електрически велосипеди изглеждат малко малки, но ако ще карате до края на града и карате последните няколко километра, един лек, сгъваем модел, който можете лесно да хвърлите в багажника, има определени предимства.
• Сгъваемост: Не всички сгъваеми електрически велосипеди са малки. Някои електрически велосипеди в пълен размер със стандартни 26-инчови или 27,5-инчови колела могат да бъдат сгънати, за да се поберат в компактни пространства. Уверете се обаче, че сте наясно с теглото на сгъваемия велосипед, преди да го купите. „Сгъваем“ не винаги означава лек.
• Рамка: Рамките за велосипеди обикновено са изработени от лека алуминиева сплав, но се предлагат магнезиева сплав и композити от въглеродни влакна (макар и не често). Намаляването на теглото помага за увеличаване на пробега.
• Седалка: Каква е седалката? Ако ще прекарвате много време на вашия електрически велосипед, добрата седалка с подплата и пружини добавя комфорт.
• Бордови компютри: Бордовият компютър ви дава всякакъв вид обратна връзка, от скоростта и изминатото разстояние до състоянието на батерията.
• Позиция на каране: Може също да искате да проверите позицията на каране на електровелосипед, преди да инвестирате в него. За кратки пътувания позицията на каране може да няма голяма разлика, но за дълги пътувания изправеният “холандски” стил с изтеглено назад кормило е много удобен – особено за високи велосипедисти. Същото важи и за стиловете планински велосипеди, въпреки че тези велосипеди не са проектирани често да се движат извън пътя.
• Спирачки: Спирачките с челюст (тип, който се среща при обикновените велосипеди) са често срещани при електрическите велосипеди, но дисковите спирачки предлагат по-добра спирачна сила. При мокри условия обаче първоначалното спиране може да се забави, когато първо изчистите водата от диска. Това е незначително нещо и бързо се свиква с него.
• Батерии: Батерийните пакети могат да бъдат монтирани на всякакви различни позиции, но често те са фиксирани към багажника зад велосипедиста. Ако планирате да носите нещо, тази конфигурация може да е проблематична.
• Светлини: Добрите електрически велосипеди интегрират светлини в захранващата верига, така че не е нужно да се притеснявате за отделни батерии.
• Гуми: Някои гуми за електрически велосипеди са подсилени. Те издържат по-дълго и намаляват шанса за спукване.
• Капацитет на тегло: Повечето електрически велосипеди цитират максимален капацитет на тегло. Това е важно, ако сте по-едри или ако карате колело на работа и трябва да носите много екипировка.